Gerald Schut
In het wetenschappelijk tijdschrift ‘Marine Propulsion & Auxiliary Machinery’ presenteert het Franse Naval Group de eerste aanzet tot een 3D-geprinte scheepspropeller. Het deelprototype is hol en weegt 40% minder dan een conventionele propeller. Het propellerdeel weegt 300 kg en is in minder dan 100 uur geprint.
Naval Group heeft Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) gebruikt, een techniek die geschikt is om grotere objecten te fabriceren. 3Dprinten biedt de mogelijkheid om de propeller lichter en dus zuiniger te maken, maar ook vormen te scheppen met betere hydrodynamische eigenschappen. Het onderzoek is deel van het Europese programma Realisation and Demonstration of Advanced Material Solutions for Sustainable and Efficient Ships (RAMSESS).
