Teake Zuidema
Het onderzoekschip Fugro Schout startte eind juli met het uitvoeren van geotechnische boringen om het traject van een nieuwe tunnel onder zeestraat de Bosporus bij Istanbul vast te stellen.
Deze 6,5 km lange verbinding tussen Europa en Azië zal bestaan uit een tunnelbuis met een diameter van 18,8 m met daarin drie etages: twee voor het autoverkeer en één voor een snelle metrolijn.
Qua capaciteit – 6,5 miljoen mensen per dag – wordt dit de grootste tunnel ter wereld. De kosten zijn geraamd op € 3,2 miljard; de tunnel moet in 2022 klaar zijn.
