Thomas van de Sandt
TNO voert deze maand een demonstratieproef uit met het zogenaamde coöperatief rijden op de A270 bij Helmond. Hierbij communiceren auto’s met elkaar over de situatie verderop de weg om zo spookfiles te voorkomen.
Spookfiles ontstaan op drukke wegen waar bestuurders plotseling veranderen van snelheid of van baan. De reacties bij het achterliggende verkeer veroorzaken een schokgolf zodat zonder aanwijsbare redenen filevorming optreedt.
Â
De proef moet de effectiviteit van coöperatief rijden tegen spookfiles aantonen. Op één rijstrook gaan vijftig auto’s rijden die met technologie voor coöperatief rijden zijn uitgerust, op de andere vijftig auto’s zonder technologie. Vooraan rijdt een auto dusdanig dat het normaal gesproken een spookfile zou opleveren.
