Rijkert Knoppers
Een internationaal team van onderzoekers onder leiding van de University of Leicester gaat een nieuw model accu voor elektrische auto’s ontwikkelen, die op verschillende punten de gangbare Li-ion accu moet verbeteren.
De nieuwe accu, gebaseerd op een zink-kunststof systeem, moet goedkoop zijn, ongevoelig voor weersomstandigheden en tegelijk geen milieuschade veroorzaken. Daarnaast moet de oplaadtijd van de accu kort zijn, de accu mag niet te zwaar uitvallen en bovendien moet het materiaal niet brandgevaarlijk zijn.
Het project krijgt 3,5 miljoen euro subsidie via het 7e Kaderprogramma van de EU. Deelnemende partijen zijn onder meer Kema en het Canadese Institute de Recherche d’Hydro-Quèbec.
