Indra Waardenburg
Binnenkort start de combinatie CFE Nederland en Delft Infra Composites met de bouw van de Nelson Mandelabrug in Alkmaar.
De 70 m lange, beweegbare brug krijgt een brugdek van vezelversterkt kunststof. De machinekamer zit straks verborgen in de holle pijlers.
De brug is ontworpen door RoyalHaskoningDHV en zal de verbinding vormen tussen het Alkmaarse bedrijventerrein Beverkoog en de Westerweg (N242) in Heerhugowaard. Het beweegbare deel is een hybride tussenvorm van een tafelbrug en een open basculebrug. Eind volgend jaar zullen de eerste auto’s de brug in gebruik nemen.
