Rijkert Knoppers
Autofabrikant Daihatsu gaat een brandstofcel maken, die hydrazine als brandstof gebruikt in plaats van het gangbare waterstof.
Hydrazine bestaat uit een chemische verbinding van stikstof en waterstof, bij verbranding ontstaat dus (net als bij waterstof) geen koolstofdioxide. Een voordeel boven het gebruik van een gangbare PEM brandstofcel op waterstof is dat er voor de hydrazinebrandstofcel geen dure katalysatoren van platina nodig zijn. Een nadeel van hydrazine is echter dat het giftig is en bovendien mogelijk kankerverwekkend. De onderzoeksafdeling van Daihatsu heeft inmiddels een brandstofcel ontwikkeld die 0,5 watt per vierkante centimeter aan elektriciteit levert, evenveel als een PEM brandstofcel op waterstof.
