Teake Zuidema
Het Britse Network Rail en de firma Bombardier gaan twee soorten accu’s installeren in een bestaande elektrische trein.
De exploitant van het Britse spoorwegnet wil testen of een elektrische trein die rijdt op lithiumijzerfosfaat- of natriumnikkelaccu’s in de toekomst een duurzaam en betaalbaar alternatief is voor dieseltreinen of treinen met een hybride aandrijving. ‘We willen weten hoe concurrerend dit type accutreinen kan rijden op trajecten zonder bovenleiding’, zegt Richard Eccles, directeur network strategie van Network Rail. Wanneer het prototype gereed is zal de accutrein – met de pantograaf naar beneden – eerst getest worden op een spoorlijn met bovenleiding.
