Erwin Boutsma
Imaging Onderzoekers van DLR, het Duitse onderzoekscentrum voor Luft- und Raumfahrt, zijn erin geslaagd om met tien camera’s in een natuurlijke omgeving in 3D te visualiseren welk deel van een helikopterrotor het meeste geluid maakt.
Ze gebruikten daarvoor de ‘background oriented schlieren method’ (BOS), die werkt op basis van hetzelfde principe als de trillende lucht boven asfalt op een hete dag. Het was al bekend dat het typische helikoptergeluid wordt veroorzaakt doordat de rotortips door een vortex snijden die door de vorige vleugeltip is gecreëerd, maar het was nog niet eerder zichtbaar gemaakt. Het opent volgens de onderzoekers de weg naar allerlei industriële toepassingen.
