Mischa Brendel
De Noren hebben vorige maand het eerste batterij-aangedreven werkschip voor visteelt in gebruik genomen.
Siemens leverde, in opdracht van scheepswerf Ørnli Slipp het elektrische voortstuwings- en besturingssysteem voor de 14 m lange en 8 m brede Elfrida.
Bijzonder is dat Elfrida tijdens een ‘normale’ achturige werkdag volledig kan opereren op haar batterijen bij het op 12 km van de kust gelegen zalmteeltstation van Salmar Farming AS, de eigenaar van het elektrische visserschip. Siemens claimt dat het elektrisch voorstuwingssysteem van Elfrida minder onderhoud vergt dan een dieselmotor.
