Studenten van Fontys Engineering hebben een omvormer ontwikkeld waarmee elektrische auto’s als energieopslag kunnen dienen. Deze omvormer zet mogelijk een stap in het voorkomen van netcongestie in Nederland. De studenten hebben de omvormer getest met… een frietpan.
Bas Koeten, eigenaar van Bas Koeten Racing, produceert met 750 zonnepanelen een aanzienlijke hoeveelheid duurzame energie. De uitdaging? Hij kan niet altijd alle opgewekte energie benutten vanwege beperkingen op het elektriciteitsnet. Koeten zag een mogelijke oplossing in het concept van Vehicle-to-Grid (V2G), waarbij een elektrische auto, zoals zijn Polestar 2, wordt ingezet als een mobiele batterij. Hierdoor kan de opgeslagen energie in de auto niet alleen worden gebruikt om de auto te laten rijden, maar ook om energie terug te leveren aan het huis of het net.
In zijn zoektocht naar een concrete oplossing riep Koeten de hulp in van drie studenten: Justin Griffioen, Tim van Bavel en Nick Brouwers. Hun taak was om een systeem te ontwikkelen dat de Polestar 2 geschikt maakt voor V2G-toepassingen.
Slimme software voor energiebeheer
De grootste uitdaging voor het studententeam was het ontwikkelen van een communicatiesysteem tussen de auto en de energieopslag. “Het klinkt eenvoudig: de auto laden en ontladen op het juiste moment, maar dat vereist nauwkeurige aansturing en slimme software,” legt Justin uit. De studenten ontwikkelden een systeem dat de communicatie met de auto mogelijk maakt en ervoor zorgt dat de opgeslagen energie optimaal benut kan worden.
Wat dit project bijzonder maakt, is dat de oplossing niet alleen werkt voor de Polestar 2, maar potentieel voor bijna alle elektrische auto’s. De universele aard van het systeem maakt het veelbelovend voor bredere toepassingen. Dit zou op termijn een substantiële bijdrage kunnen leveren aan de ontwikkeling van slimme netwerken en het oplossen van netcongestie.
Demonstratie: friet bakken op batterijkracht
Om hun oplossing te testen, besloten de studenten een toepasselijke en ludieke demonstratie te geven: ze sloten een frietpan aan op de auto en bakten snacks met de teruggeleverde energie. Het succes van deze test bevestigde dat hun systeem werkt en de auto in staat is om energie terug te leveren. “Het was een echte overwinning toen we zagen dat alles werkte,” aldus Justin.
Hoewel dit slechts een demonstratie was, illustreert het de potentie van hun oplossing. Het systeem kan niet alleen energie leveren voor eenvoudige huishoudelijke apparaten, maar heeft het potentieel om hele woningen van stroom te voorzien.
Hoewel het project met succes is afgerond, is dit slechts het begin. De studenten hebben plannen om hun technologie verder te ontwikkelen en te verfijnen. Justin ziet de toekomst positief tegemoet: “Het zou geweldig zijn als binnen tien jaar 10% van de nieuwe elektrische auto’s gebruik maakt van onze technologie.” Dit is een ambitieus doel, maar gezien de toenemende belangstelling voor slimme energienetwerken en duurzame energieoplossingen is het een realistisch streven.
Een nieuwe standaard voor energieopslag?
Het project van deze Fontys-studenten biedt een inspirerend inkijkje in hoe technologie en innovatie samen kunnen bijdragen aan een duurzamere toekomst. Door elektrische auto’s in te zetten als tijdelijke energieopslag kunnen we niet alleen het elektriciteitsnet ontlasten, maar ook de efficiëntie van hernieuwbare energiebronnen vergroten.
