Armand van Wijck
Eind september presenteerden drie consortia hun uitgewerkte plannen voor de IJmeerverbinÂding aan de Werkmaatschappij Amsterdam Almere.
De kosten van deze plannen liggen aanzienlijk lager dan de 4,5 miljard euro (brug over het IJmeer) en 5,6 miljard euro (tunnel onder het IJmeer) die de overheid in 2009 aan de verbinding toekende.
Movares werkte twee varianten uit: een tunnel van 2,5 miljard en een brug van 2,2 miljard.
Consortium M55 komt met haar ondergrondse lijn uit op 2,9 miljard. Het consortium Jacobs/APPM/Posad ontwikkelde een geheel bovengrondse variant van 2,0 miljard.
Het kabinet beslist eind 2012 wat het definitieve ontwerp wordt. Mogelijk worden de verschillende ontwerpen samengevoegd tot een enkel ontwerp.
