Teake Zuidema
De tweeliter benzinemotor van de nieuwe Mazda CX-5 heeft de hoogste compressieverhouding die ooit is geleverd in een productiemodel, namelijk 14:1.
In het algemeen geldt, dat een hoge compressieverhouding voor een hoger thermische rendement zorgt. Het gevaar bestaat wel dat er voortijdige ontbranding optreedt, een verschijnsel dat bekend staat als ‘pingelen’. De ontwerpers van Mazda weten dit te voorkomen met een uitlaatsysteem dat ervoor zorgt dat er na de ontbranding zeer weinig hete gassen achterblijven in de cilinder.
De CX-5 – een ‘compacte SUV’, voor zover zoiets bestaat – verbruikt hierdoor een bescheiden 6,7 liter voor elke 100 km.
