Mischa Brendel
Op 11 april kwam het eerste deel van de nieuwe metro M5 per groot transport in Amsterdam aan. De 116 meter lange metro is in twee delen door fabrikant Alstom getransporteerd.
De M5, die vanaf 2017 moet rijden op de Noord/Zuidlijn, zal het komende halfjaar proefrijden op het Amsterdamse metrospoor. Medio 2014 moeten 23 nieuwe M5’s de huidige Zilvermeeuwen hebben vervangen. De zesdelige voertuigen hebben elk 174 zitplaatsen en een capaciteit van 960 passagiers. De M5 kan 80 km/h rijden en bevat geluidswerende maatregelen. De metro is ook voorbereid op het rijden zonder bestuurder.
