Indra Waardenburg
Amerikaanse onderzoekers van de Duke University hebben het gebruik van een 3d-coating onderzocht, die ervoor moet zorgen dat schepen minder energie verbruiken tijdens het varen.
De coating bestaat uit een metalen traliewerk waarin kleine pompen zijn ingebed. Deze pompen passen de snelheid aan van het water dat door het traliewerk stroomt, waardoor dit water dezelfde snelheid heeft als het water buiten de poreuze romp. Normaal gesproken duwt een scheepsromp water opzij dat achter de romp weer samen komt, het kielzog genoemd. De onderzoekers toonden aan dat bij gebruik van een dergelijke coating er niet of nauwelijks een kielzog ontstaat waardoor het energieverbruik afneemt.
