Hilde de Laat
In de haven van Rotterdam rolde medio september een 400 kg zware scheepspropeller met een doorsnee 1.350 mm uit de 3d-printer.
De propeller bestaat uit een legering van nikkel, aluminium en brons. Dit prototype wordt niet echt gebruikt; volgende maand start een consortium van Damen, RAMLAB, Promarin, Autodesk en Bureau Veritas een nieuwe proef. Die propeller moet nog dit jaar daadwerkelijk geïnstalleerd worden op een schip. Voorafgaand aan het printen van dit prototype werden legering en printtechniek uitgebreid onderzocht. Door het laag voor laag printen ontstaat namelijk geen isotroop (dezelfde eigenschappen in alle richtingen) product, terwijl het materiaal wel aan strenge (veiligheids)standaarden moet voldoen.
