Achtergrond

Waterstoftrucks zijn geen toekomstmuziek meer, maar de infrastructuur hapert

© Joke Heikens. De MAN hTGX gebruikt een waterstofverbrandingsmotor als alternatief voor een klassieke dieselmotor.

Terwijl een wolkbreuk over het terrein trekt, staan buiten tientallen waterstoftrucks opgesteld. Fabrikanten, transporteurs en overheden zien de technologie steeds dichter bij grootschalige inzet komen. De vraag is niet meer óf waterstof in zwaar transport werkt, maar hoe snel de infrastructuur kan volgen.

De regen komt met bakken uit de lucht. Op het terrein rond het provinciehuis van Utrecht lopen bezoekers met paraplu’s en capuchons tussen de vrachtwagens door. Plassen vormen zich op het asfalt, chauffeurs trekken hun jas wat meer dicht. Het is niet bepaald het weer waarop de organisatoren hadden gehoopt.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wachtwoord vergeten?

Heb je geen abonnement? Abonneer
Google Voeg TW.nl toe als favoriete bron op Google!
Onderwerp:
InnovatieVervoer

Meer relevante berichten