David Barak
Airbus ontwikkelt in samenwerking met het Amerikaanse L3 Technologies en het Canadese Leonardo DRS Technologies een automatische vluchtrecorder die vrijwel meteen na een crash te gebruiken is.
Het apparaat komt in het kielvlak van het vliegtuig en is voorzien van een afschietveer. Komt de vluchtrecorder in aanraking met water, of registreert deze een forse structurele verandering, dan wordt hij automatisch afgeschoten.
De vluchtrecorder slaat alle data op van de gebruikelijke andere recorders aan boord van het vliegtuig. Deze nieuwe vluchtrecorder moet het onderzoek naar de oorzaak van een vliegtuigcrash versnellen.
