Hilde de Laat
De Rotterdamse haven start in 2018 met een test voor zelfrijdend vrachtvervoer.
De Europese Commissie heeft het havengebied aangewezen als een van de vijf proeftuinen, naast Lyon, München, Vigo en Antwerpen. Rotterdam test met truck platooning: vrachtwagens rijden in konvooi achter elkaar en zijn verbonden door middel van wifi en 4G-netwerk. De voorste bestuurder bepaalt snelheid en route, de andere vrachtwagens volgen op korte afstand, op termijn zonder bestuurder. Doordat de vrachtwagens met dezelfde snelheid rijden en tegelijkertijd remmen, moet de doorstroming verbeteren. Daarnaast bespaart het 10 % aan brandstof. De Maasvlakte II voerde in 2016 al eenzelfde (kortdurende) test uit.
