‘Aandacht veiligheid auto’s verschuift’

Mischa Brendel

Door de toenemende belangstelling in auto’s op alternatieve brandstoffen, zal de aandacht voor de veiligheid van deze auto’s toenemen.

Dit zegt William Koot, segmentleider Automotive bij KPMG, naar aanleiding van een onderzoek van het advies- en accountantskantoor. ‘Nu steeds meer auto’s voorzien worden van nieuwe technologieën neemt het risico op brandvattende batterijen en andere gevaren toe’, aldus Koot, die zijn conclusies baseert op een jaarlijks internationaal onderzoek van KPMG onder tweehonderd fabrikanten, leveranciers en dealers in de automobielbranche.

 

Als snelst groeiende markten voor komend jaar staat China nog steeds bovenaan, al verwachten de respondenten dat ook India een flinke groei door zal maken. In mindere mate, maar toch nog steeds behoorlijk, zullen naar verwachting de Braziliaanse en Russische markten groeien.

 

Verder denkt 76 procent van de respondenten dat stadsindelingen het ontwerp van auto’s zullen bepalen. Veel steden laten in de binnenstad lang niet meer alle typen auto’s toe en autofabrikanten zullen zich hierdoor moeten aanpassen.

 

Hoewel negentig procent van de onderzochte bedrijven zegt van plan te zijn de komende vijf jaar te investeren in hybride systemen en voortdrijving door elektriciteit en waterstof, gelooft het merendeel niet dat auto’s met deze laatste twee typen van voortdrijving binnen de komende vijf jaar betaalbaar zullen zijn voor de gemiddelde consument. Opmerkelijk is ook dat de investeringen in groene technologieën volop aanwezig zijn, maar dat gas als alternatieve – en reeds beschikbare – brandstof grotendeels genegeerd wordt.

 

De deelnemers werd gevraagd in welke alternatieve brandstofsystemen zij de komende vijf jaar primair gaan investeren: 37 procent koos voor hybride brandstofsystemen; 31 procent voor elektrische aandrijving en 21 procent voor aandrijving op waterstof. Biodiesel en zonne-energie zijn ieder bij vier procent van de bedrijven de voornaamste investeringsbron; ethanol, LPG/LNG en andere brandstoffen behaalden elk één procent.

 

Het volledige rapport is hier te vinden.