Mark van Baal
Wie tijdens een grote wielerronde altijd in het peloton rijdt, heeft bijna de helft minder energie nodig dan wanneer hij de Tour in z’n eentje rijdt.
Dit concluderen onderzoekers van Monash University in Australië.
Zo’n 90 % van de inspanning van een wielrenner zit in het overwinnen van de luchtweerstand, concluderen zij na windtunnelexperimenten. Deze is te halveren: de luchtweerstand van een wielrenner in de slipstream van een voorganger is 49 % lager dan wanneer hij solo zou rijden.
Zelfs op kop rijden is minder zwaar dan alleen: de voorste rijder heeft een 5 % lagere weerstand.
