Bedrijven in de Rotterdamse haven zullen een belangrijke rol spelen bij het importeren, opslaan, kraken en doorvoeren van blauwe en groene ammoniak. Maar pas op: technische miskleunen in de ammoniakketen kunnen gemakkelijk leiden tot een boemerangeffect op klimaat en stikstofketen.
Blauw, groen en grijs
‘We denken dat in 2030 ergens tussen de 7 tot 10 miljoen ton blauwe en groene ammoniak de haven zal binnenkomen,’ zegt Mark Stoelinga, manager energie en infrastructuur bij Havenbedrijf Rotterdam. Die ammoniak zal dan komen uit gebieden die over veel groene energie beschikken zoals Spanje, Noord-Afrika, Australië en het Midden-Oosten. Waarschijnlijk ook uit de VS waar de overheid het maken van groene en blauwe ammoniak dik subsidieert.
Heb je geen abonnement?
Abonneer
