Mischa Brendel
Met de doorbraak die de boorkop op 15 oktober maakte, is de Gotthard-basistunnel een feit.
Met een lengte van 57 km is het straks de langste treintunnel ter wereld; er moeten hogesnelheidstreinen voor passagiers en goederen doorheen gaan rijden. De Gotthard-basistunnel is onderdeel van het Zwitserse AlpTransit-project: hij vormt samen met de Zimmerberg-basistunnel en de Cenerip-basistunnel een verbinding door de Alpen tussen Zürich en Milaan. Om tijd te besparen, is op vier plaatsen tegelijkertijd begonnen met het boren van de tunnels; iets later is hier een vijfde locatie aan toegevoegd.
Â
De transportcapaciteit van de nieuwe tunnel zal ongeveer het dubbele zijn als die van huidige treintunnel, die 15 km lang is en al in 1882 werd geopend. Daarnaast is er ook nog de 16 km lange Gotthard-wegtunnel, die uitsluitend bedoeld is voor auto’s. De ingebruikname van de Gotthard-basistunnel staat gepland voor 2017.
