Dorine Schenk
Een schaalmodel van het futuristische vliegtuigontwerp Flying-V heeft afgelopen zomer een testvlucht gemaakt bij een Duitse vliegbasis. Het V-vormige toestel, ontworpen door een team van de TU Delft, moet dankzij de vorm 20% minder brandstof gaan gebruiken. Het lukte de dronepiloot om het 3 m brede en 22,5 kg wegende testmodel te laten opstijgen, een aantal testmanoeuvres te laten uitvoeren en te laten landen zodra de accu’s bijna leeg waren.
Wel blijken er aanpassingen nodig, bijvoorbeeld omdat het schaalmodel te veel ‘Dutch roll’ laat zien, wiebelingen, waardoor de landing vrij ruw was; het neuswiel brak daarbij af. De testvluchtdata zal gebruikt worden voor een aerodynamisch computermodel van het vliegtuig.
