Erwin Boutsma
De nieuwe vrachtwagen uit de 75710-serie van de Wit-Russische fabrikant BelAZ meet 20 x 10 x 8 m (l x b x h) en is daarmee de grootste ter wereld.
Het gevaarte weegt 350 ton en heeft een laadcapaciteit van 450 ton, evenveel als een volgeladen Airbus A380.
In de mijnbouw is de grootte van de trucks die erts vervoeren niet aan de gangbare dimensies van infrastructuur gebonden. Zo worden de zogenaamde ‘dump trucks’ almaar groter, omdat dat efficiënter is. Siemens heeft de 75710 uitgerust met een elektrisch aandrijfsysteem, bestaande uit vier elektromotoren met elk een vermogen 1.200 kW. Twee 16-cilinder dieselmotoren van elk 1.700 kW regelen de stroomvoorziening.
De dump truck wordt deze maand getest in een groeve in Siberië.
