Hilde de Laat
Van 0 naar 187 km/h in 1,1 s.
Met deze snelheid is de publiekstest van de Hyperloop One vorige week geslaagd. Het aandrijfsysteem van de supersnelle trein voor het transport van passagiers en vracht werkt als een magneetzweeftrein, waardoor de weerstand tussen voertuig en baan minimaal is.
Uiteindelijk moet de Hyperloop met 1.100 km/h in een vacuüm buis gaan ‘rijden’. In 2019 hoopt Hyperloop te starten met vrachtvervoer, in 2021 mogen ook passagiers instappen. Daarvoor moet nog veel gebeuren, want remmen kan de trein bijvoorbeeld nog niet. In de test werd de trein tot stilstand gebracht met een berg zand. Overigens laat SpaceX-baas Elon Musk op dit moment ook een magneetzweeftestbaan in Californië bouwen.
