Rob van Ginneken
De in kleine oplage gebouwde LaFerrari, voor het eerst getoond op de Autosalon van Genève afgelopen week, heeft verschillende primeurs.
Zo is zijn 600 kW sterke V12-motor gekoppeld aan KERS (Kinetic Energy Recovery System), zoals we dat uit de Formule 1 kennen. KERS zorgt ervoor dat bij remmen en bij wielspin tijdens optrekken de overtollige energie wordt opgeslagen als elektriciteit. De verbrandings- en elektromotor zijn samen goed voor 720 kW en een koppel van ‘meer dan 900 Nm’, aldus Ferrari.
Een andere primeur, die zelfs de Formule 1 racebolides overtreft is de actieve aerodynamica: automatisch bewegende spoilers voor, onder en achterop de LaFerrari.
