Rijkert Knoppers
Een consortium van Engelse autofabrikanten, waaronder Jaguar, Landrover en Ford, hebben onlangs een auto gepresenteerd, die de remenergie terug wint.
Dit gebeurt door de remenergie te gebruiken om een vliegwiel te versnellen. Het betreffende vliegwiel is ontworpen door Flybrid Systems en kan met zestigduizend toeren per minuut draaien. De in het vliegwiel opgeslagen kinetische energie, met een vermogen van maximaal 60 kW is vervolgens via een continu variabel transmissiesysteem te gebruiken voor de aandrijving van de auto. De verwachting is dat het op deze manier terugwinnen van de remenergie leidt tot een brandstofbesparing van twintig procent.
