Thomas van de Sandt
Het oudste nog in dienst zijnde meetrijtuig van Nederland is omgebouwd tot practicumruimte voor railstudenten en -promovendi.
Zij kunnen in de nieuwe, innovatieve ideeën voor het spoor toetsen op haalbaarheid en toepasbaarheid. De bedoeling is dat het op deze manier makkelijker wordt om binnen de behoudende spoorsector tot innovaties te komen. Om het spoorwegnet niet extra te belasten, vallen de ritten met de meettrein samen met bestaande onderhoudsritten.
De rijdende proeftuin is een initiatief van het Creatief Treintechnisch Onderzoeksplatform (CTO), waarin de TU Delft, Plurel, EURAILSCOUT, Strukton, SHD en de Stichting Holland Spoor deelnemen.
