David Barak
Airbus A350 gebruikers is geadviseerd om in de cockpit een ‘vloeistof arm’ gebied in te stellen. Dit als gevolg van twee incidenten waarbij onverwacht op het centrale motorbedieningsconsole een van de twee motoren uitviel. Dit voorval bleek na onderzoek te wijten te zijn aan gemorste drank over het bedieningsconsole.
Gelukkig bleef de uitval bij één motor in elk incident, als beide motoren waren uitgevallen dan waren de gevolgen wellicht niet te overzien geweest. Airbus heeft een aanpassing voorgesteld, waarbij er minder dranken in de cockpit aanwezig zijn. Om zodoende het mogelijke risico van uitval van de motoren door gemorste vloeistoffen zoveel mogelijk te beperken. De piloten zullen dus zuiniger moeten omgaan met dranken.