Teake Zuidema
Ondanks de overcapaciteit in het internationale containervervoer investeert Maersk Line € 1,6 miljard in nieuwe superschepen.
Het Deense bedrijf heeft bij het Zuid-Koreaanse Daewoo elf containerschepen besteld die 19.630 TEU (TEU = standaardcontainer met een lengte van ongeveer 6 m) kunnen vervoeren.
Ieder schip is 400 m lang en 58 m breed en daarmee al veel te groot voor de nieuwe sluizen in het Panamakanaal. De schepen zouden wel gebruik kunnen maken van de sluizen in het geplande Nicaraguakanaal, die 520 m lang en 75 m breed worden. Inmiddels circuleren in scheepvaartkringen al plannen voor containerschepen van 22.000 TEU.
