Om de energietransitie tot een succes te maken, is opschaling van uitvoering cruciaal. Het net loopt vol en verzwaring van het net stokt door gebrek aan ruimte en technici. Marlies Visser, Chief Operating Officer (COO) bij Alliander, heeft er lang over nagedacht. ‘We moeten efficiënter werken, kunstmatige intelligentie bij de planning inzetten en ongemak meer toelaten. Want deze transitie is nooit eerder uitgevoerd, zegt ze.
Voordat ze in 2014 bij Alliander aan de slag ging, heeft Visser meer dan tien jaar als leidinggevende in het OV gewerkt. De overeenkomsten tussen netbeheer en openbaar vervoer zijn volgens haar evident: beide komen voort uit nutsbedrijven en kennen arbeidsintensieve processen. Marlies is sterk maatschappelijk betrokken, blinkt uit door een scherpe blik en relativeringsvermogen en toont voorbeeldig leiderschap, zeggen diverse collega’s in de sector. Voor TW ruimde Visser meer dan een uur in haar overvolle agenda in.
Alliander groeit het laatste jaar fors: van ruim 8.000 naar bijna 10.000 mensen. Is dat voldoende om de maatschappelijke uitdagingen adequaat aan te pakken?
‘Het werk van alle infrabedrijven opgeteld vraagt om 100.000 tot 150.000 extra technici. Die hoeven niet allemaal bij netbeheerders of andere infrabedrijven terecht te komen. Wij doen het werk namelijk samen met aannemers. Opschaling moet over de hele linie, bij alle ketenpartners. Zo moet de benodigde ruimte, en daarmee ook het aantal vergunningen, enorm toenemen. Gemeentes moeten daarvoor ook de capaciteit vinden. Zorgelijk is dat het aantal technici in Nederland niet stijgt in die mate die voor de transitie nodig is. We moeten efficiënter gaan werken of, zoals wij het noemen, arbeidsbesparend verslimmen. Je kan bijvoorbeeld met assets werken die je gemakkelijker en dus sneller kan installeren. Om een cv-ketel te plaatsen en aan te sluiten heb je minder tijd nodig dan voor een warmtepomp. Voor ons werk droom ik wel eens van een stekkerbare middenspanningsruimte.’
Hoe loopt het aantrekken van technici?
