Om de duurzaamheidsdoelstellingen te behalen, moeten in Nederland in 2030 alle nieuwe voertuigen elektrisch zijn. Vorig jaar was al een op de vijf nieuw verkochte auto’s volledig elektrisch. Om al deze voertuigen van stroom te voorzien, moet het aantal laadpunten exponentieel toenemen. In 2030 zijn er in Nederland volgens het nieuwste IBO rapport (maart 2023) 2,4 miljoen laadpunten nodig, waarvan ruim een miljoen in de openbare ruimte. Momenteel telt Nederland iets meer dan 120.000 publieke punten, we zitten nog maar op één-tiende! “Geen enkele laadpaal exploitant of aannemer is in staat dit alleen te doen,” aldus laadpaal exploitanten Park&Charge, Opcharge en CityCharging. Zij roepen gezamenlijk op te stoppen met het maken van exclusieve afspraken voor het plaatsen van laadpunten. “Om te versnellen moeten we parallel aan elkaar alle zeilen bijzetten om straks iedereen de mogelijkheid te geven hun elektrische voertuig te laden.”
Er wordt vanuit de hele wereld naar Nederland gekeken als het gaat om de energietransitie. We zijn een voorbeeldcase als het gaat om de elektrificatie van voertuigen. Om te zorgen dat al die nieuwe elektrische rijders straks kunnen laden, staan gemeenten in ons land voor een grote uitdaging.
