Tesla brengt een nieuwe versie van zijn thuisbatterij naar Nederland. De Powerwall 3P is specifiek ontworpen voor woningen met een driefasenaansluiting en combineert batterijopslag, een omvormer en energiemanagement in één systeem. Met een continu uitgangsvermogen van 15,4 kW moet de batterij bovendien voldoende vermogen kunnen leveren om ook stevige stroomverbruikers in huis van energie te voorzien.
De timing is niet toevallig. Nederland telt inmiddels miljoenen woningen met zonnepanelen, terwijl thuisbatterijen nog veel minder gemeengoed zijn. Volgens cijfers die Tesla bij de introductie aanhaalt, hebben ongeveer drie miljoen Nederlandse huishoudens zonnepanelen en beschikken naar schatting slechts 200.000 daarvan over batterijopslag.
Voor fabrikanten van thuisbatterijen ligt hier dus een flinke markt. Zeker nu het financiële voordeel van simpelweg zoveel mogelijk zonnestroom aan het elektriciteitsnet leveren afneemt. Huishoudens krijgen daardoor meer reden om opgewekte elektriciteit zelf te gebruiken of tijdelijk op te slaan.
Drie fasen en flink wat vermogen
De Powerwall bestaat inmiddels ruim tien jaar. De eerste generatie verscheen in 2015, gevolgd door de Powerwall 2 in 2017 en Powerwall 3 in 2024. Wereldwijd zijn volgens Tesla inmiddels meer dan een miljoen exemplaren geïnstalleerd.
De nieuwe Powerwall 3P onderscheidt zich vooral door zijn driefasenarchitectuur. Dat is relevant voor Nederland, waar veel moderne of aangepaste woningen een driefasenaansluiting hebben. Denk bijvoorbeeld aan huizen met een warmtepomp, inductiekookplaat en laadpunt voor een elektrische auto.
Het systeem kan continu maximaal 15,4 kW wisselstroom leveren en kortstondig een piekvermogen van 21 kW halen. Volgens Tesla is één exemplaar daarmee krachtig genoeg om tijdens een stroomstoring in de energiebehoefte van meer dan 95 procent van de huishoudens te voorzien.
Dat betekent overigens niet dat ieder huis bij een storing onbeperkt kan doorleven alsof er niets aan de hand is. Hoe lang de noodvoorziening het volhoudt, hangt uiteindelijk af van het verbruik en de beschikbare energie in de batterij. Het hoge uitgangsvermogen zorgt er vooral voor dat apparaten met een stevige vermogensvraag kunnen blijven functioneren.
Zonnepanelen rechtstreeks aansluiten
Tesla heeft ook de aansluiting op zonnepanelen behoorlijk flexibel gemaakt. De Powerwall 3P beschikt over vier MPPT’s. Die optimaliseren afzonderlijke groepen zonnepanelen. Dat is bijvoorbeeld handig bij een dak met panelen op verschillende windrichtingen of wanneer een deel gedurende de dag in de schaduw ligt.
Strings kunnen volgens Tesla al vanaf twee zonnepanelen worden aangesloten. Bovendien ondersteunt het systeem zowel DC als AC gekoppelde zonne installaties. Daardoor is de Powerwall niet alleen bedoeld voor nieuwe installaties, maar kan hij ook worden toegevoegd aan bestaande zonnestroomsystemen.
Voor de koeling gebruikt Tesla actieve thermische regeling, gebaseerd op technologie die het bedrijf ook bij zijn elektrische auto’s toepast. De batterij kan volgens de fabrikant functioneren bij temperaturen van min 20 tot 50 graden Celsius en zowel binnen als buiten worden geïnstalleerd. Ook hoge luchtvochtigheid moet geen probleem vormen. Tesla claimt zelfs dat het apparaat bestand is tegen water tot een hoogte van 60 centimeter.
Batterij probeert zelf het gunstigste moment te kiezen
De hardware is slechts een deel van het verhaal. Tesla integreert de Powerwall 3P in zijn Tesla Home platform, waarmee zonnepanelen, batterij, elektrische auto, laadpunt en eventueel een warmtepomp gezamenlijk kunnen worden aangestuurd.
Daarbij speelt Opticaster een belangrijke rol. Deze software draait lokaal op de Powerwall en analyseert onder meer het elektriciteitsverbruik van de woning, de productie van zonnepanelen en de stroomtarieven. Op basis daarvan probeert het systeem te bepalen wanneer elektriciteit het beste kan worden opgeslagen, gebruikt of van het net kan worden gehaald.
Dat wordt vooral interessant voor huishoudens met een dynamisch energiecontract. Bij lage uurprijzen kan het bijvoorbeeld aantrekkelijk zijn om elektriciteit van het net te gebruiken of de batterij te laden, terwijl tijdens dure uren juist opgeslagen energie kan worden aangesproken. Gebruikers kunnen hun dynamische tarief in de Tesla app instellen.
In combinatie met Tesla’s Wall Connector ontstaan daarnaast functies voor het slim laden van een elektrische auto. Zo kan de auto voornamelijk worden geladen wanneer zonnepanelen meer produceren dan het huis op dat moment nodig heeft. Ook kan een laadsessie worden gepland rond goedkope uren.
Tesla stelt dat een combinatie van zonnepanelen, Powerwall 3P en Wall Connector onder gunstige omstandigheden tot ongeveer 89 procent lagere elektriciteitskosten kan opleveren, omgerekend tot circa 1.850 euro per jaar. Dat is nadrukkelijk een scenario van de fabrikant: de werkelijke besparing hangt sterk af van stroomprijzen, het energiecontract, de omvang van de zonne installatie en vooral het verbruiksprofiel van een huishouden.
Net als Tesla’s auto’s krijgt de Powerwall software updates op afstand. Daarmee kan het bedrijf functies en de manier waarop het systeem energie aanstuurt na installatie verder aanpassen. De thuisbatterij wordt zo steeds minder een losse accu aan de muur en steeds meer een regelcentrum voor de verschillende grote stroomverbruikers en energiebronnen in huis. De Powerwall 3P is verkrijgen via tesla.com.
