Hoog boven ons uit torent een reusachtige tweemotorige Airbus A330 met een passagierscapaciteit van ruim 250 passagiers. In een van de grote hangars bij Fokker Services Group in het West-Brabantse Hoogerheide rust het toestel op monumentale bokken, omdat alle drie de landingsgestellen vervangen worden. Een van de nieuwe, indrukwekkend grote landingsgestellen wordt net met een kraan op een draagvoertuig gehesen dat speciaal op maat gemaakt is voor deze taak.
Danny Vos, aircraft mechanic bij Aircraft Maintenance & Completion bedrijf Fokker Services Group laat de dagelijkse praktijk zien in de hangars van het gerenommeerde vliegtuigonderhoudsbedrijf. Verder op het terrein staan een aantal toestellen in opslag. De in- en uitlaten van de straalmotoren zijn met stevig plastic afgedekt.” Zo voorkomen we dat vogels in deze bosrijke omgeving de motorgondels voor fijne nestplekken aanzien. Dat is ongezond voor de vogels en ook een flink risico op kostbare schade aan de turbines van de straalmotor. Dus niet alles is hier hightech. Als het maar werkt.” Even later vliegt een Chinook helikopter van de vlakbij gelegen Luchtmachtbasis Woensdrecht over. Of dat een testvlucht of iets operationeels is, valt hiervandaan zelfs voor Danny’s geoefende oog niet te zien. “Kan allebei.”
